дайте ссылку на инфу по дороге в Троицке, которую усилиями жителей отвели от города - просто впервые слышу об этом и хочу почитать

что касается фраз типа "побоялись что весь город выйдет" - про химкинский лес и дорогу вы в курсе чем там закончилось, а посёлок Речник помните? а совсем свежий пример - реконструкция ленинского проспекта? - плюс с тех пор законодательство у нас в стране в некоторых аспектах, касающихся выражения своего мнения жителями изменилось и при определённом стечении обстоятельств явление под названием "город выйдет" может закончиться для некоторых участников реальными тюремными сроками



да издеваетесь то как раз вы - в том числе и над жителями Крёкшино - карту сначало чтоль посмотрели бы прежде чем писать ерунду:


и ещё раз повторю для особо непонятливых - точно такая же транзитная трасса планируется и в Крёкшино - понятно это или нет?



а вот это вы правильные вопросы задаёте - про больницу, и я ещё добавлю - в других поселениях на территории новой москвы и парки обустраивают и ярмарки выходного дня организуют и "заставляют" управляющие компании работать как положено, а не как у нас (то есть никак) - только эти вопросы касаются не строительства дороги, а качества работы (если таковая вообще есть) администрации Кокошкино - и с этим надо что то делать и, кстати, для этого нет и не было необходимости ждать строителства дороги

На собрании, у кого будет возможность, снимите пожалуйста видео и выложите ссылку.

во сколько сегодня собарние начинается в 18.00? ...забегу посмотрю что там твориться)))

для alekar-
По поводу Троицка тут была ссылка, выкладываю ещё специально для Вас-
]]>http://www.youtube.com/watch?v=65iK8SLZlF8]]>
Смотреть ролик до конца- или Вы скажете, что видео с ютюба, где видно на карте всю трассу, не аргумент?
Посмотрите какие изгибы там будет делать трасса, чтобы только не прошла по Троицку..
И не усилиями жителей трассу отвели от города- она изначально так была запланирована..
Вопрос- что мешало также сделать и в Кокошкино?

О Крёкшино- я с уважением отношусь к нашим соседям, но очевидно, что там вдоль трассы несколько частных домов- карту я смотрел и ездил по этой дороге. Если Вы считаете, что там так же, как в Кокошкино многоэтажные дома в 5-20 метрах от дороги, мне остаётся Вам только аплодировать..

А за трассу Вы тут только по одной причине- она не пройдёт у Вас под окнами- иначе бы Вы по-другому говорили..

Кстати про Щербинку- не надо вводить людей в заблуждение- там по результатам слушаний как раз был ИЗМЕНЁН первоначальный план прохождения трассы по городу. Вот ссылка на сайт ТиНАО- вверху заключение по результатам слушаний и протокол комиссии, которая СОГЛАСИЛАСЬ с мнением жителей- (открывается в Word)
]]>http://tinao.mos.ru/publichnye_slushaniya/...hnykh_slushaniy]]>

Так что с оптимизмом идём на слушания и голосуем! Всё в наших руках!!!!

Ну хоть один появился здравомыслящий. А то такое ощущение что некая шайка людей хочет чтобы у нас вообще дороги не было и смуту наводят на весь поселок

если внимательно посмотреть на схему дороги, то ясно видно: после леса (о котором речь идёт в видео) дорога выходит на Октябрьский проспект, поворачивает налево и проходит по самому городу Троицку по территории с жилой застройкой до выхода на Калужское шоссе - то бишь так же под окнами жилых домов




несколько - это сколько? - 10/20/50?
а какая разница многоэтажные или нет? - и там и там живут люди



я на Дачной 3 живу - по одному из вариантов дорога как раз проходит у меня за домом - так что...

и да - я лично - против трассы в непосредственной близости от жилых домов, но могу с вероятностью 100% утверждать что дорога будет построена и с вероятностью 99% - то что она будет построена по одному из двух представленных вариантов - рад буду ошибиться

Ну что же, момент истины, СЕЙЧАС все решится...
Удачи нам.

]]>http://www.m24.ru/articles/city/newmoscow]]> Новости по Новой Москве. Телеканал "Москва-24"

Был на слушаниях (которые превратились в уличный митинг). Насколько я понял из того шума, который благодаря бабам-скандалисткам стоял на площади перед школой, то решили следующее:
1. Официальный вариант (через центр посёлка) - отклонить.
2. Его же вариант, исправленный кокошкинской администрацией (по которому дорога должна была проходить возле школы) - отклонить.
3. Был принят к рассмотрению предложенный группой жителей вариант дороги вдоль линии ЛЭП (с дальнейшим выходом её на эстакаду в районе Санино).
4. Было озвучено предложение также запретить транзит грузовиков через Кокошкино. Но было ли оно принято, из-за всеобщего шума и гама я так и не понял.

Осталось только дождаться оглашения официального заключения по этим слушаниям. Надеюсь, что все 4 вышеназванных пункта там будут.

Перекрестимся...!

Осталось только дождаться оглашения официального заключения по этим слушаниям. Надеюсь, что все 4 вышеназванных пункта там будут.


А когда и где это будет оглашено???

Скорее всего здесь: ]]>http://tinao.mos.ru/publichnye_slushaniya/...nykh_slushaniy/]]>. Может и ещё где-то.

Тоже был на слушаниях- во-первых сразу же было нарушение при регистрации- не давали возможности в журнале регистрации записать ПРОТИВ- просто ставили в этой графе прочерк, либо записывали номер телефона зачем-то..
Порадовала сплочённость жителей при отстаивании интересов против обоих вариантов!
Зампрефекта начал с того, что мол есть только один проект по центру- его и будем обсуждать....на это последовал всеобщий гул и свист...на вопрос- вы что против? последовало всеобщее ДА!!!!!
Дальше начался сеанс плутовства- ну раз вы против, рассмотрим вариант в обход посёлка. И дальше всё собрание люди требовали, чтобы в протокол было внесено не просто в обход (возле школы это тоже в обход), а именно вдоль ЛЭП- зампреф явно хотел избежать этой формулировки- что попало в протокол не ясно...
Далее он сказал, что раз вы хотите вдоль ЛЭП, то ваши существующие дороги не будут реконструироваться- все отвечали- И НЕ НАДО....что правильно- не до жиру, быть бы живу, как говорится...
Постоянно подменял понятия и откровенно вводил в заблуждение....говорил, что если трасса будет далеко от посёлка, то и автобусов мол у вас не будет- вот это бред просто! почему бы им не быть собственно? если провести от посёлка до трассы 2-полосную дорогу и об этом говорили многие выступающие...Например одна дама сказала, что до Толст-во же ходит по 2-полосной 32-й автобус и ничего- совершенно верно!
Далее плутовство было в том, что вы не смотрите, что 4-полосная будет, это мол будет не трасса а улица местная- ничего себе местная- 4 шоссе объединяет и в то же время не мог ответить на вопрос- какая эстакада будет построена раньше- Крёкшинская или Кокошкинская....естественно наша, раз там на слушания даже не выносили- а значит все фуры к нам..

Всем спасибо за участие. Пусть это небольшая, но все-таки победа. По крайней мере теперь они понимают мнение жителей. За сегодняшний день было собрано более 400 подписей под обращением к Собянину. Не стоит забывать, что это далеко еще не все... Все кто еще не отдал свой голос, нужно это обязательно сделать в течении недели. Все зафиксировано на видео и фото...на случай, если власти попробуют нас обмануть... Особую благодарность хочу выразить Андрею (Северянин ) и всей инициативной группе, а так же всем жителям, которые не смотря ни на что, присутствовали сегодня. Только вместе мы добьемся справедливости от властей!! И хватит им тратить наши деньги без согласования с нами!!!

Нужен автобус? Мы можем добиться этого без строительства дороги!!!!

Да автобусы уже давно есть! И остановка для них тоже! И пересекать ж/д им не нужно. И соответственно для них новая дорога никаким боком не нужна. От властей в этом плане требуется только одно - разобраться со стоимостью проезда. Ну и заодно продлить один из маршрутов до г.Московского (что уже давно было анонсировано, но, как говорится, воз и ныне там), а потом и до нового метро Саларьево. А при необходимости ту автобусную площадку что возле переезда вполне можно будет и расширить.

По стоимости проезда уже дела готовятся в суд.. Вопрос в том что почему в присоединенной территории Москвы тарифы не соответствуют общегородским.

Маршруточное лобби не стоит сбрасывать со счетов.

p.s.: Кстати, ещё раз по поводу крёкшинского переезда. Зам. префекта сказал, что эстакаду вместо него планируют построить не на месте нынешнего переезда, а юго-западнее Крёкшино. Но где? Имелось в виду между станциями Крёкшино и Победа? Залез в яндекс.карты, посмотрел местность - там сплошной лес, а свободные "поляны" уже все застроены! Или сразу за складским комплексом с выходом через ж/д на старую Боровку (она там к ж/д довольно близко подходит)? А в противном случае остаётся только уже нарисованная эстакада возле Санино.
Да, и по поводу альтернативного маршрута дороги вдоль ЛЭП. Если верить тем же яндекс.картам, ширина просеки, вдоль которой проходит ЛЭП составляет около 50 м, а сама ЛЭП идёт вроде как не по центру, а по краю просеки. Так что думаю ширины этой просеки вполне должно хватить для дороги (её ширину кажется в 30 м запланировали).

Обязательно проследите, какие отзывы поступят за последующую неделю. Если кому-то дозарезу нужна эта дорога, могут подтасовать результаты слушаний.

По поводу тарифов на транспорт....
Есть такое постановление Правительства Москвы № 707- ПП от 10 декабря 2012 года. В котором утверждается тарифная сетка на проезд на наземном городском транспорте города Москвы. Читаем внимательно ГУП "МосГорТранс" не имеет право самостоятельно устанавливать тарифы потому что ГУП. Но что то не так....Тарифы на перевозки в пределах старой Москвы 25 рублей поездка. А вот 4 табличка дает нам представление о стоимости междугороднего и пригородного сообщения присматриваемся..... и понимаем что тарификация автобусов в населенные пункты Новой Москвы осуществляется по принципу пригородного сообщения.. Но ГОРОД ТО ОДИН И ТОТ ЖЕ!!!!!!!Вот и получается что нас ОБМАНУЛИ опять НЕСПРАВЕДЛИВОСТЬ !!!!Сказали что город один, а по факту мы так и остались пригородом!!!!! Я Считаю что действия в вопросе тарификации проезда в Новой Москве нарушают права граждан!!!

Насчёт тарифов на проезд вы важную тему подняли- это конечно необъяснимо, что в пределах одного города остались расценки по зонам. А за проезд на электричке: от Киевской до Переделкино (старая Москва- 26 руб.), а уже до Кокошкино (новая Москва)- 66 руб.....это как вообще? И льготы не каждый пенсионер имеет на электричку.

Вчера на собрании, от выступающего-юриста было выдвинуто предложение организовать Собрание граждан. Уставом Кокошкино это право так же закрепляется и решения, принятые на этом собрании подлежат обязательному рассмотрению ! Будем проводить собрание? Нужно использовать все возможные варианты!
Необходимо подать заявление в администрацию, подписанное членами инициативной группы. Так же, если оно состоитмся, мы сможем там собрать дополнительное количество подписей под письмом Мэру и в Префектуру.
Готова оказать какую-либо помощь, например, в информировании населения.

Вчера в разговоре,проектировщик дороги говорил, что вариант объзда Кокошкино он вообще не рассматривал, теперь примит к сведению. Что ему нужны конкретные предложения от нас , не просто дорога вдоль Лэп, а где конкретна она будет поворачивать и куда выходить.
Необходимо делать упор на то, что перед реконструкцией существующей дороги по центру поселка (если они все-таки решат ее делать), сделали дорогу объездную, с автобусной остановкой, например, возле рынка и пр.

Не надо. А конкретный альтернативный проект вдоль ЛЭП ему вроде как предоставили.

Про выступление юриста на слушаниях- да он говорил о возможности проведения общего Собрания жителей, предусмотренного законом. Но делать это надо было ДО слушаний и выходить на них уже с принятой на Собрании резолюцией- тогда она имела бы законную силу. А раз этого не было, то как только слушания будут признаны состоявшимися, то ВСЁ- дальше судьба трассы зависит от комиссии, ещё кого-то, но не от жителей.
И вообще он сказал, что всё сказанное на слушаниях вообще не имеет значения- ТАМ на это просто не обратят внимание.....а вот с резолюцией общего Собрания жильцов совсем другое дело..

А ещё помните выступала женщина-архитектор, которая сказала что зампреф подменяет понятия- говорит что это будет улица местного значения а на схеме-то изображена ТРАНЗИТНАЯ трасса!

На сколько я понимаю, не важно когда это делать, можно и после публичных слушаний. Это две совершенно разные процедуры. Главное это сделать До утверждения проекта дороги, а он может быть утвержден еще очень не скоро.

!

По поводу фальсификации. На собрании были представлены книги с предложениями жителей, который заполняли в экпозиции? Если что-у меня есть несколько фотографий !

У всех есть 5 рабочих дней на подачу замечаний и предложений в окружную комиссию.

__________________________
Смотрим самое первое сообщение форума:
]]>http://kokoshkino.info/forum/index.php?sho...ost&p=10023]]>

Смотрим официальное оповещение о слушаниях:
]]>http://tinao.mos.ru/publichnye_slushaniya/...nykh_slushaniy/]]>

Цитирую:

В период проведения публичных слушаний участники публичных слушаний имеют право представить свои предложения и замечания по обсуждаемым проектам посредством:

записи предложений и замечаний в период работы экспозиции;
выступления на собрании участников публичных слушаний;
внесения записи в книгу (журнал) регистрации участвующих в собрании участников публичных слушаний;
подачи в ходе собрания письменных предложений и замечаний;
направления в течение недели со дня проведения собрания участников публичных слушаний письменных предложений, замечаний в окружную комиссию.

Третьего пункта кокошкинцев незаконно лишили!









Не так. То, что обсуждалось устно, может вообще в протокол не попасть!
Есть еще 5 рабочих дней для подачи письменных замечаний и предложений в Окружную комиссию.
Любой житель Кокошкино может сформулировать свои замечания с учетом обсуждений на прошедшем собрании и вручить их Окружной комиссии! Не забудьте получить отметку о принятии документа на своей копии письма!

Комиссия по вопросам градостроительства,
землепользования и застройки при Правительстве
Москвы в Троицком и Новомосковском административных округах
города Москвы (Окружная комиссия)

Адрес: 117042, г.Москва, ул. Аллея Витте, д. 5
Тел.: 8-499-940-16-02
Станция метро "Бульвар Адмирала Ушакова"

А когда окружная комиссия должна принять окончательное решение по варианту дороги и оповестить об этом жителей? Если в течение 5 дней от 28-го, то уже конце этой недели должно быть известно???

Вы не поняли. Публичные слушания еще не закончены. 28 июня было собрание.

"В период проведения публичных слушаний участники публичных слушаний имеют право представить свои предложения и замечания по обсуждаемым проектам посредством:
...
направления в течение недели со дня проведения собрания участников публичных слушаний письменных предложений, замечаний в окружную комиссию."

Так что в пятницу 5 июля еще только приступят к началу формирования протокола слушаний.

А до пятницы - от всех желающих принимаются письменные предложения и замечания по выставленному на слушания проекту.

По мне, самым большим нашим упущением было то, что 28-го на слушаниях организаторы убрали с глаз долой столы регистрации, когда пошёл дождь. Этим они отсекли более половины присутствующих(по моим прикидкам). Это очень важно, потому что мы не знаем по какой методике будут считать голоса- а так зарегистрировались всего 440 (из 10-тысячного посёлка). Надо было сразу же брать микрофон и требовать вернуть столы на место, когда кончился дождь..
Про вариант жителей вдоль лэп- зампреф всячески избегал этой фразы и скорее всего в протокол они внесли расплывчатую В ОБХОД посёлка, что может сойти и за вариант администрации (за школой)- так что и выбирать они будут только между своими вариантами а 10-кратную мантру зампрефа о том, что по центру не пустим (мы же не камикадзе!) к протоколу не пришьёшь..

В соответствии с планом (можно найти на сайте префектуры) не будут делать путепровод в Крекшино, а весь трафик заводят по 6 полосной дороге заводят в Кокошкино со всеми вытекающими....

Вы только сейчас об этом догадались?

Видео со слушаний-
]]>http://www.youtube.com/watch?v=54vjFwH6D30]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=-kQ2pxsL9_E]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=h8GZN8oB21E]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=Uuu70AMHTDY]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=ke318ePWZH0]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=vcx-F6oCgAY]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=KGhENnYBsDM]]>
Чем больше пересматриваю, тем яснее видно, что со стороны префектуры это именно продавливание и именно варианта по центру..
Кстати, эта трасса через пос. Птичное не пойдёт- нашли вариант обхода...Чем так Кокошкино не угодило- загадка..

Отмонтировал.. осталось всё по делу
]]>http://www.youtube.com/watch?v=ZNqhGqL0cZA...eature=youtu.be]]>

короче чтоб понять вот так оно примерно будет 6 полосая трасса..

Ага, только ещё без зелёной разделительной полосы.

а это посадочки, типа экология

в эту посадочку "типа экология" мимо проезжающие " люди" /на блюде/ будут кидать мусор, бычки. Сама же "полосочка-типа экология" от пыли и загазованности станет чёрненькой, а не зелёненькой. и за ненадобностью через некоторое время её закатают в асфальт.

Видео о собрания 28.06.2013

]]>http://youtu.be/rU1n84249BI]]>

По направлению от Москвы до деревни Кокошкино планируют строить новую магистраль. Она свяжет Минское, Киевское и Калужское шоссе. Ожидается, что трасса поможет справиться с многокилометровыми пробками. Видеорепортаж.

]]>Строительство трассы в Кокошкино обсудили на общественных слушаниях]]>

для меня новость дня -это то, что Кокошкино, оказывается, деревня.
Хотя... некоторые знающие люди и Москву "большой деревней" называют.

А Кокошкино кто как только не называет: и посёлок городского типа, и деревня, и дачный посёлок....

Раньше он был по статусу посёлок городского типа..а еслиб было хоть одно производственное предприятие, не помню сколько там десятков человекместных должно работать..то был бы статус город. а то что по каналу говорят деревня - назовите мне хоть одного москвича работающего на радио или тв!! нет таких.. Одни штрейхбрехеры

а главное, по репортажу судя /сняли его с такого ракурса/ будто у нас здесь места до хренища, ни одной многоэтажки, кругом зелень... и непонятно чего это "деревенские" жители против дороги.

так.. канал споносируется московской мерией.. вродебы. в википедии накалякали - В 2011 году были уволены 348 человек. Наибольшее количество уволенных приходится на Службу информационного вещания, отдел телеоператоров, техническую дирекцию. На 31.12.2011 года списочная численность Телекомпании составляла 53 человек. Из них 13 - руководители.
С апреля 2012 г. в рамках создания объединенной редакции московских электронных СМИ производство контента для "Доверия" отдано ОАО ГТК «ТВ Столица». [5]
.а кто подряд выиграл на строительство?
?

чересчур торопитесь - по идее должно быть так: после того как пройдут публичные слушания в проект планировки должны быть внесены изменения в соответствии с замечаниями участников слушаний, затем на основании утверждённого проекта планировки должна быть разработана проектная (техническая) документация, которая в свою очередь должна пройти госэкспертизу в Мосгосэкспертизе и различные согласования - вот после этого проводится конкурс на выбор подрядчика

что касается посадочек - вот что написано в пояснительной записке к проекту планировки:


ИМХО: если бы на собрании действовали в соответствии с пословицей "лучше синица в руке, чем журавль в небе" (ясно что "журавль" в данном случае - это требование проложить дорогу под ЛЭП), то можно было бы "поторговаться" и потребовать что бы по этим зелёным полосам в границах жилой зоны были высажены деревья (своеобразная защитные полосы с обеих сторон от дороги), которые бы выполняли роль дополнительной защиты от шума/пыли/газов, плюс следовало бы потребовать что бы были оборудованы подземные переходы - как самые безопасные и удобные, в частности для пожилых людей (длина и крутизна лестничных пролётов у подземных переходов значительно меньше таковых у переходов эстакадного типа), плюс в качестве компенсации ухудшения экологии от трассы нужно было бы потребовать обустройство парка с пешеходными и велодорожками/скамейками/освещением - что бы пожилые люди и родители с детьми могли отдохнуть и подышать свежим воздухом - под парк в Кокошкино есть прекрасное место в соснах за котельной - это искусственно высаженные деревья, расположенные в виде ровных рядов на значительном удалении друг от друга - то бишь как будто специально посадки запланировали под парк - затраты на эти меры в сравнении со стоимостью всей дороги и эстакады - ничтожны и очень велика вероятность что всё это было бы "услышано" и реализовано

что касается дороги под ЛЭП - наверняка найдут причину - экономически нецелесообразно или/и технически невыполнимо и тд и тп - в общем сейчас перед выборами мэра Москвы это дело с дорогой подзамнут, что бы не злить и не настраивать против себя электорат, а после выборов тихой сапой сделают и утвердят проект по одному из представленных вариантов - в итоге дорога будет всё равно построена там и так, как и было запланировано

Зря вы так думаете...

Жители поселка Кокошкино добились пересмотра проекта строительства трассы через их населенный пункт. Прошли первые общественные слушания, на которых и пришли к решению по прокладке дороги. Москвичи опасались, что фуры будут ездить около жилых домов. Видеорепортаж.

]]>Жители Кокошкино добились пересмотра проекта строительства трассы]]>

За что боролись. на то и напоролись - судя по всеми они решили провести дорогу по Дачной со сносом части леса