Транзитная трасса пройдет через Кокошкино!, Мнение жителей поселения проигнорировано Опции

[Северянин]

Объявление на сайте администрации поселения:
]]>http://kokoshkino.org/about/info/messages/1433/]]>

ОБЪЯВЛЕНИЕ: С 21 ноября по 27 ноября 2013 года принимаются предложения по благоустройству автодороги Минское шоссе-Киевское шоссе-Калужское шоссе.

21.11.2013
ОБЪЯВЛЕНИЕ

С 21 НОЯБРЯ ПО 27 НОЯБРЯ 2013 ГОДА В ЗДАНИИ АДМИНИСТРАЦИИ ПОСЕЛЕНИЯ КОКОШКИНО ПО АДРЕСУ: УЛ. ШКОЛЬНАЯ, Д. 4-А

РАЗМЕЩЕН ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ УЧАСТКА ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ

СЕТИ – «АВТОДОРОГА МИНСКОЕ ШОССЕ-КИЕВСКОЕ ШОССЕ-КАЛУЖСКОЕ ШОССЕ, ЧЕРЕЗ МИТЬКИНО, КРЕКШИНО, ИВАНОВСКОЕ, РОГОЗИНИНО,

ВЕРХОВЬЕ ДО ДЕРЕВНИ БОТАКОВО»

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ УКАЗАННОЙ ДОРОГИ ПРИНИМАЮТСЯ С 8:00 ДО 17:00 В КАБИНЕТ № 17

[Geronimo]

]]>http://barmashev.ru/TINAO.pdf]]> Все планы властей по освоению новых территорий. Интересно ознакомиться с информацией на стр.72 Особенно жителям деревни Санино!!!

[типуся]

]]>http://barmashev.ru/TINAO.pdf]]> Все планы властей по освоению новых территорий. Интересно ознакомиться с информацией на стр.72 Особенно жителям деревни Санино!!!

Деревни Санино скоро не будет!!!Вся территория,если я правильно посмотрела, будет отдана под строительство,как жилищное,так и под объекты специализированного общественного назначения. Прекрасное место: речка,поля,красота,но уже не для жителей Санино. Это будет ударом для живущих там людей...

[alekar]

кстати, есть пример благоприятного для жителей соседнего Внуково исхода похожей на нашу ситуации:

Дорога между Боровским и Киевским шоссе обойдет поселение Внуковское
Жители поселения Внуковское добились изменения проекта дороги, соединяющей Боровское и Киевское шоссе. Трассу построят не через населенные пункты, как планировалось ранее, а в обход, сообщил журналистам радиостанции «Сити FM» глава департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

Власти города прислушались к пожеланиям местных жителей, озвученным на публичных слушаниях летом, и намерены расширить Внуковское шоссе по свободным участкам, не заводя трассу в населенные пункты поселения Внуковское.

Владимир Жидкин напомнил: «Практически все присутствовавшие на слушаниях высказались против этой дороги. Мы с пониманием отнеслись к их интересам и нашли другие варианты». Через поселок дорога не пройдет, ее пустят в обход жилой застройки слева и справа, уточнил чиновник. В Новой Москве достаточно свободных территорий, где можно продлить эту трассу.

хотя, возможно что произошло ровно тоже что и у нас - дороги не будет в центре Внуковского, но при этом она пройдёт под окнами жилой застройки, расположенной на краю поселения

что касается вырубки леса при реализации предложенного проекта планировки - ну так это никогда не останавливало тех кто принимает соответствующие решения - вспомним ситуацию с химкинским лесом, шум там поднялся такой что дело дошло до самого верха - и что в итоге?:

В прошлом году массовые акции протеста против вырубки деревьев ради автодороги заставили власти поколебаться, но затем президент Дмитрий Медведев, на которого возлагали надежды защитники леса, благословил строительство автобана по маршруту, согласованному с Путиным.

]]>источник]]>

подробнее:

14 декабря 2010 года. Правительственная комиссия приняла решение строить автотрассу Москва-Петербург через Химкинский лес по первоначальному маршруту.[27]. Деревьев будет вырублено в 1,5 раза меньше по сравнению с первоначальным проектом — 90—100 гектаров вместо 140. Вместо 100 гектаров вырубленного леса будут посажены 500 гектаров, размер экологических компенсаций увеличивается с 3 до 4 миллиардов рублей, на всём протяжении трассы в районе Химкинского леса планируется поставить шумозащитные экраны, устроить переходы для животных. На территории Химкинского леса запрещено будет строить АЗС, ларьки и магазины. В районе Клязьмы работы не будут вестись в период, который наиболее опасен для обитающих там птиц и рыб.

]]>источник]]>

[maksalex]

Позвонил в мерию по тел. 495-7777777, в письменном виде зафиксировали вопрос по поводу строительства трассы и игнорирования мнения жителей, сказали оставить жалобы на сайтах "Дороги Москвы", "Наш город", позвонить в Префектуру дежурный (499)9401680, приемная (499)9401690, регистрац. письменных обращений (499)9401691, позвонить в Департамент по дорожн. строит. горяч. линия с 8-17 (495)9570647, сказали, что странно и не совсем правильно, что мнение жителей на публичных слушаниях проигнорировали.

[yuriy]

Позвонил в мерию по тел. 495-7777777, в письменном виде зафиксировали вопрос по поводу строительства трассы и игнорирования мнения жителей, сказали оставить жалобы на сайтах "Дороги Москвы", "Наш город", позвонить в Префектуру дежурный (499)9401680, приемная (499)9401690, регистрац. письменных обращений (499)9401691, позвонить в Департамент по дорожн. строит. горяч. линия с 8-17 (495)9570647, сказали, что странно и не совсем правильно, что мнение жителей на публичных слушаниях проигнорировали.

До и после слушаний лично и от группы жителей обращались в: градостроительную комиссию при префектуре (с подписями жителей)
к Собянину (с подписями жителей)
В комитет Москвы по архитектуре и градостроительству, группа жителей встречалась на личном приёме с её председателем Антиповым,
Ездили на согласительную комиссию по трассе- всё это ВПУСТУЮ!!!!!
Узнали только, что у разработчиков есть ОДИН вариант- рядом со Школьной и Дачной с вырубкой большой части леса- этот вариант был отвергнут жителями на слушаниях! А значит это прямой обман людей!
Теперь предлагают нам облагородить этот их вариант. О каком облагораживании может идти речь, если надо добиваться запрета этой трассы на всей территории поселения! Иначе получим навсегда букет канцерогенов и чудовищный шум!
Они и сейчас есть от транзита- а будет ещё больше..

[alekar]

Узнали только, что у разработчиков есть ОДИН вариант- рядом со Школьной и Дачной с вырубкой большой части леса- этот вариант был отвергнут жителями на слушаниях! А значит это прямой обман людей!

да не был отвергнут этот вариант на слушаниях - этого варианта не было на слушаниях - слушания проходили по одному единственному варианту - через центр посёлка, соответственно нельзя отвергнуть того чего нет (вариант по Дачной был вывешен в ознакомительных целях), соответственно сейчас получается следующая ситуация: по результатам публичных слушаний большинством жителей был отвергнут предложенный проект планировки (через центр посёлка), а также были сделаны выводы и рекомендации окружной комиссии по результатам публичных слушаний в количестве девяти пунктов, среди которых есть следующие:
пункт 5:

Просить Москомархитектуру внести изменения в проект планировки и рассмотреть возможность:
- проектирования дороги за пределами д.п. Кокошкино до проектируемого автодорожного путепровода через 33 км Киевского направления железной дороги;

пунк 6:

Согласиться с возможностью утверждения в установленном порядке проекта планировки после выполнения пункта 5.

по пункту 5 - получается что он был выполнен - разработчики внесли изменения в проект, а именно: по предложенному сейчас проекту планировки дорога пройдёт уже не через центр посёлка, а по его краю (ещё раз повторюсь - на летних слушаниях обсуждался ТОЛЬКО ОДИН вариант - через центр посёлка) плюс разработчики рассмотрели возможность

проектирования дороги за пределами д.п. Кокошкино до проектируемого автодорожного путепровода через 33 км Киевского направления железной дороги

то есть предложенный инициативной группой вариант по ЛЭП и отклонили его - ведь в приведённом выше пункте 5 ничего не говориться о том что в обязательном порядке должен быть разработан и принят к осуществлению вариант за пределами Кокошкино, а говориться всего лишь о рассмотрении возможности - ну так возможность (по ЛЭП) была рассмотрена - ответ отрицательный - невозможно

ну и по пункту 6: очень хитрый пункт - из него вроде как следует, что ежели пункт 5 выполнен (а он выполнен - это я показал выше), то заведомо даётся согласие с утверждением предложенного проекта планировки (после внесения изменений - а они были внесены) в соответствии с неким установленным порядком - а входит ли в этот установленный порядок проведение очередных публичных слушаний или можно обойтись без них?

теперь что касается варианта дороги по ЛЭП - это всё естественно ИМХО: этот вариант заведомо был неосуществим - лично я об этом твердил на собрании на Дачной, где впервые его стали проталкивать - а то что он заведомо неосуществим можно было понять уже из того что так категорически утверждал чел, консультировавший по проекту в конференц-зале на Ленина 2 - и одной из причин он называл ту что озвучивается и сейчас: прохождение дороги по территории московской области - а учитывая что этот чел высказывал не свою личную точку зрения, а можно сказать официальную точку зрения, то оснований ему не верить не было - собственно это сейчас и подтвердилось, но особо инициативные товарищи считали (а возможно и сейчас считают) что по каким то необъяснимым и сказочным причинам всё что будет предложено ими однозначно будет принято и одобрено чиновниками, принимающими соответствующие решения - но увы и ах - случился предсказуемый облом и полгода активной деятельности коту под хвост и с нулевым результатом, а всё потому что цели перед собой надо ставить реальные и слышать не только себя, но и обоснованное мнение других людей - опять же лично я предлагал и здесь на форуме и на собрании вариант дороги иной, но самое главное не проходящий по территории московской области и на более значительном удалении от посёлка чем тот что сейчас висит в администрации - собственно вот этот вариант (красным цветом):
]]>(IMG:http://storage4.static.itmages.ru/i/13/0616/s_1371384014_4940944_63c4347d65.png) ]]>

да, лес пострадал бы тоже (но остались бы целы дубы), но зато в меньшей степени страдали бы жители всего Кокошкино и улицы Дачной в частности - между дорогой и жилой застройкой было бы метров 200, а не 20 как сейчас плюс лесная полоса в качестве буфера от шума/пыли/газов, опять же с точки зрения стоимости и технической осуществимости проекта предложенный мной вариант фактически очень мало отличается от проекта планировки, висящего сейчас в администрации - небольшой участок дороги всего лишь сдвинут на пару-тройку сотен метров в сторону, а не как в случае с кардинально отличающимся вариантом под ЛЭП

собственно чего теперь ворошить прошлое - мой дар убеждения оказался не так силён в сравнении с таковым у авторов варианта под ЛЭП, да и время уже скорее всего упущено

Сообщение отредактировал alekar - 30.11.2013, 1:25

[allev]

да не был отвергнут этот вариант на слушаниях - этого варианта не было на слушаниях - слушания проходили по одному единственному варианту - через центр посёлка, соответственно нельзя отвергнуть того чего нет (вариант по Дачной был вывешен в ознакомительных целях), соответственно сейчас получается следующая ситуация: по результатам публичных слушаний большинством жителей был отвергнут предложенный проект планировки (через центр посёлка), а также были сделаны выводы и рекомендации окружной комиссии по результатам публичных слушаний в количестве девяти пунктов, среди которых есть следующие:
пункт 5:

по пункту 5 - получается что он был выполнен - разработчики внесли изменения в проект, а именно: по предложенному сейчас проекту планировки дорога пройдёт уже не через центр посёлка, а по его краю (ещё раз повторюсь - на летних слушаниях обсуждался ТОЛЬКО ОДИН вариант - через центр посёлка) плюс разработчики рассмотрели возможность

Да не был п.5 выполнен! Трассировка через ул. Школьная и Дачная это всё равно по территории посёлка, а в п.5 говорится, что должен быть разработан вариант дороги ЗА ТЕРРИТОРИЕЙ посёлка. От представленной сейчас в администрацией новой схемы впечатление двоякое: с одной стороны прорисована дорога вдоль ЛЭП с выходом к очистным и ж/д а с другой стороны осталась трассировка и вдоль ул. Дачная и Школьная с расширением их до 40м (т.е. видимо до 4 полос). А тогда летом на слушаниях вариант дороги рядом со школой хоть и был представлен как неофициальная альтернатива (от наших поселковых депутатов), но и он тоже был отклонён.

Сообщение отредактировал allev - 30.11.2013, 9:48

[yuriy]

Да не был п.5 выполнен! Трассировка через ул. Школьная и Дачная это всё равно по территории посёлка, а в п.5 говорится, что должен быть разработан вариант дороги ЗА ТЕРРИТОРИЕЙ посёлка. От представленной сейчас в администрацией новой схемы впечатление двоякое: с одной стороны прорисована дорога вдоль ЛЭП с выходом к очистным и ж/д а с другой стороны осталась трассировка и вдоль ул. Дачная и Школьная с расширением их до 40м (т.е. видимо до 4 полос). А тогда летом на слушаниях вариант дороги рядом со школой хоть и был представлен как неофициальная альтернатива (от наших поселковых депутатов), но и он тоже был отклонён.

Вдоль ЛЭП прорисовали схему для того, чтобы успокоить общественность- этот участок зарезервировали под будущее строительство тоже трассы- мол не переживайте и там тоже когда-нибудь построим.....лет через ....дцать! А пока получите дорогу под окнами!