Транзитная трасса пройдет через Кокошкино!, Мнение жителей поселения проигнорировано Опции

[Из Кокошкино]

Зрители праздника и артисты

Прикрепленные изображения

 

[Gagarin]

"Скотный двор" Оруэлла...

[Из Кокошкино]

"Скотный двор"

На мой взгляд Вы можете очень существенно повлиять на то, какой будет двор.
Для этого нужно придать как можно большей гласности то, что у нас сейчас твориться.

Вот цитата одного из полученных писем:

Поражение наступит тогда, когда дорогу построят и откроют на ней движение. Волей-неволей *** поддержали соглашательскую позицию, которая и привела к слабости сопротивления этому варварскому проекту. Если жить сегодняшним днем, то естественно нужно расслабиться. Посмотрите, что будет дальше. Неужели вы считаете, что на этом все закончится? Уверяю, очень скоро в Кокошкино начнут строить мусороперерабытывающий завод, или логистический центр, или мясоперерабатывающий комбинат. А скорее всего, все это вместе. Откройте глаза, ***, лучшего места, чем в Кокошкино, для этого не найти. И если раньше от дороги нас защищал лес, то дорога нас от мусороперерабатывающего завода не защитит. Наоборот - дорога отличный задел для будущего в кавычках развития. Поселковая казна сразу в разы увеличится. Кокошкинцам скажут - вам создадут рабочие места прямо под боком, тратить время и деньги на поездки в Москву вообще не надо будет, на работу за десять минут дойдете пешком. Зарпаты хорошие. Мясо, консервы дадим за полцены. И снова, найдутся такие, кто скажет - клево, давно бы так! После вырубки леса и строительства кольцевой дороги из Кокошкино сделали отстойник. А с отстойника чего взять, туда и дальше можно гадить! Помещение, где поставили унитаз, уже никогда не станет кухней, спальней. Это уже бывший спальный район, где из-за грохота и гари сотни людей сегодня, прямо сейчас живут в аду. Но, поверьте, это еще только цветочки. ***, я поддерживаю ваши аргументы, надеюсь, вы прислушаетесь и к моим.

Не в коем случае нельзя допустить повторного прохождения вредителей в муниципальные депутаты. Это особенно важно в ситуации, когда на назначение главы администрации поселения (исполнительного органа) жители уже никаким образом не смогут повлиять, да и депутаты можно сказать тоже и следующим главой будет точно назначенный властями *ополиз. Только решениями совета депутатов, массово поддержанных жителями можно чего то добиться.

Как оказалось, даже законы не помогают запретить убийственные для поселений решения. Хоть как то попытаться остановить беспредел может только гласность, депутаты и активная их поддержка жителями.

[allev]

Интересно, какой умник решил перепахать эту поляну?

[Из Кокошкино]

Команде подлецов наплевать на поляну. Так же как наплевать и на жителей. И не только на жителей, но и тех, кто их представляет - для того и продвигали тех, кого надо, чтобы безропотно голосовали так как надо.
Желания некоторых навариться на всем, чем можно, играют главную роль.

По итогам публичных слушаний 2013 года было учтено только одно пожелание - застройщика и продавца участков в "Западной долине", по отдалению автомагистрали от его застройки, так как иначе инвесторы не смогут выполнить свои обещания перед покупателями - там у них зона отдыха предусмотрена.

В результате автомагистраль отодвинули от самых дорогих участков в этой Западной долине и поэтому пришлось городить огород с многократным пересечением реки в районе терминала "Хонды", менять русло реки.

Жители ранее сложившихся поселений и их дети в нашей стране не люди. Их можно проигнорировать. Можно душить выбросами с дороги, потому, что с них уже ничего невозможно поиметь. Можно строить эстакады и мосты перед окнами домов. (Только не своих домов-свои обычно в тихих лесных местечках).

Вот на днях (вчера, в день города) разрушили храм. ]]>https://www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D0%B5...%80%D0%B8%D0%B0]]>
Почему в парках и скверах строят новые храмы и церковь это поддерживает?
Почему в других местах разрушают храмы?

Потому, что чтобы уничтожить парк или лес сейчас на его месте нужно строить или дороги (теперь под них можно рубить лес) или культовые учреждения (кто же против них попрет, хотя находятся и те кто против).
А потом уже можно уничтожать храм и на его месте строить что то более интересное для грязных ручек.
И рядом с проложенной по вырубленному лесу дорогой тоже можно строить что то (теперь так же можно объекты придорожной инфраструктуры) - бензозаправку, кемпинг и все прочее, что очень понадобиться этим грязным ручкам.

[фаня]

Рыба тухнет с головы.Выбирали-думали местные,выросли здесь,любят свой поселок.Ан нет.Стыдно за них.Все,что сделано в поселке хорошего(детские площадки,дорожки)указания с верху.Сами ничего не делают,как будто дети у них в другом месте растут.

Зрители праздника и артисты

Выложите эти фото на сайт правительства Москвы,Что бы Сабянин видел как Новая Москва,где старательно вырубают деревья день города отмечают.

[Из Кокошкино]

Планируется выложить в несколько мест. Сейчас готовится статья для СМИ.
Мне не хватает литературного слога для описания того, что тут выложено.

Могу только Кобзона вспомнить, про Беслан:
"Так не бывает, в детей не стреляют"
У нас стреляют по детям. Стреляют даже свои - по своим, по своим детям, дав добро на прокладку этой магистрали. И считают это допустимым - уничтожать здоровье 500 детей, проведя транзитную автомагистраль около открытого детского стадиона.

Дальше у Кобзона идут такие слова:
"Ты им последним пристанищем стал, черный от копоти школьный спортзал".
Вообще то это про нас, про Кокошкино.

[maksalex]

Генеральный план развития Новой Москвы утвержден
7 Сентября 2015 Ирина Левина Теги: генплан, строительство, дороги, лес

В первом полугодии прошли публичные слушания по проектам планировки территории Новой Москвы. По словам главы департамента развития новых территорий Владимира Жидкина, слушания были жаркими.

Жители присоединенной территории очень активно участвовали в обсуждении проекта планировки, пишу «Новые округа».

Глава департамента отметил, обсуждения были весьма активны и конструктивны. И это неудивительно. Территориальные схемы закладывают основы по жилищному строительству, транспортной и инженерной инфраструктуры. Также планы обозначают перспективу формирования новых рабочих мест. План выполняет главную задачу – четкий прогноз объемов строительства.

«Власти получили от горожан более 33 тысяч замечаний по схемам. Несколько месяцев по предложениям горожан вносились корректировки в главные документы округов», - рассказал Владимир Жидкин изданию.

Он пояснил, что не видит ничего необычного в «продолжительном рождении важнейшего документа» по развитию Новой Москвы. Ведь план будет применен на период до 2025 года, а прогнозировать до 2035-го.

«Это серьезная, кропотливая работа компетентных и ответственных специалистов», - добавил чиновник. Жители высказывали опасения по поводу сноса строений и изъятия земельных участков, строительства автодорог вблизи жилых домов, вырубки лесов. Однако после обсуждений у жителей сформировалось понятное представление о будущем их поселений.

Все замечания были учтены, трассировка ряда дорог была изменена, вырубку леса также исключили, строить транспортные развязки будут вне границ населенных пунктов, добавляется в сообщении.


В Кокошкино не нашлось авторитетных компетентных личностей, способных изменить ход событий, к сожалению. Вся власть заинтересована, а народу просто не хватает знаний, компетентности, многим времени, желания, чтобы заставить эту власть действовать по его интересам.(((

[allev]

Все замечания были учтены, трассировка ряда дорог была изменена, вырубку леса также исключили, строить транспортные развязки будут вне границ населенных пунктов, добавляется в сообщении.


В Кокошкино не нашлось авторитетных компетентных личностей, способных изменить ход событий, к сожалению. Вся власть заинтересована, а народу просто не хватает знаний, компетентности, многим времени, желания, чтобы заставить эту власть действовать по его интересам.(((

Я читал ]]>http://mka.mos.ru/downloads/2015/04/%D0%9F...D0%90%D0%9E.pdf]]> (стр. 74 - 98) материалы по замечаниям жителей на публичных слушаниях по терр.схемам. Там очень многие кокошкинцы высказывались за исключение из терр.схем автодороги возле школы. Но чиновники на эти все замечания отреагировали что они не относятся к предмету слушаний. Или что "Предложение (замечание) не может быть учтено в связи с тем, что развитие транспортной инфраструктуры обосновано перспективными транспортными потоками" Т.е. всё уже давно решено и без нас. Ну и как тут бороться? На митинги выходить? Так были уже. И в Московском весной общеокружной митинг был, и в самой Москве возле приёмной Собянина. Но всё бестолку. Что ещё остаётся противникам этой дороги? Под строительную технику ложиться? Так поздно уже, лес возле школы под трассу уже вырублен.

Сообщение отредактировал allev - 8.9.2015, 17:24

[maksalex]

Хоть к теме не относится, но как приятно, когда у кого-то что-то получилось. См ниже про Селятинский лес.



Победа!Категория: Новости
Опубликовано 20.08.2015 13:07
Автор: Selforest
Просмотров: 44
Друзья! Судебные разбирательства по 73 га Селятинского леса полностью завершились. С радостью сообщаем, что земельная махинация по хищению государственного имущества не удалась. Постараемся вкратце описать эту схему, в которой кстати, поучаствовал не только Трест Гидромонтаж, но и администрации поселения и района, институт НИИПИ градостроительства и надзорные органы.

Итак, в 2011 году Трест Гидромонтаж вытащил на свет божий некую бумагу 1992 года, в которой тогдашний глава района передал им в бессрочное пользование из земель лесничества участок размером 73 га близ поселка Селятино. На основании этой бумаги Трест ставит участок на кадастр, с неустановленной категорией (хотя категория должна быть «лесной фонд») и оформляет свидетельство о праве собственности.

Примерно в это время в НИИПИ разрабатывается один из вариантов генерального плана поселения, где вместо леса рисуется участок под строительство домов. В марте 2012 года из НИИПи в адрес главы г.п. Селятино Голубева приходит письмо, что вариант со строительством на 73 га возможен только после перевода этого участка из категории «лесной фонд» в другую. То есть НИИПи в курсе, что участок относится к лесному фонду. Чуть позже Голубев дает ответ, что 73 га принадлежат Тресту и имеют неустановленную категорию. НИИПи закрывает глаза на то, что надлежащего перевода земли не было…

Дальше – больше. Следующий этап схемы – оформить участок в собственность Треста. Делается это тоже довольно хитрым способом. Трест обращается к администрации района с просьбой продать в собственность 73 га, но администрация отказывает. Тогда компания обращается в суд на бездействие районной администрации, которая явно не собирается отстаивать свое решение, так как даже не приходит на заседание.

Итог – суд встает на сторону Треста и обязывает отдать ему участок в собственность. Еще бы немного и государственная земля, внезапно потерявшая свой особый статус, ушла бы в частную собственность.

Надо ли говорить, что полиция и прокуратура в упор не желали видеть никакой земельной махинации. К тому моменту протест жителей достиг ушей областной власти, которая посчитала нужным разобраться и, ура, Комитет лесного хозяйства увидел, что у государства из под носа уводят 73 га леса. Интересно, что Наро-Фоминская прокуратура к тому моменту это тоже увидела.

Итак, комитет лесного хозяйства вступает в два судебных разбирательства. В одном из них они с легкостью доказывают, что 73 га имеют не какую-то «неустановленную» категорию, а являются лесным фондом, и поэтому собственником этой земли может быть только Российская Федерация. И вот последних два года шло второе разбирательство, в котором Комитету удалось доказать, что бумажка 92 года, которую откуда ни возьмись достал Трест, – вообще фуфло. То есть никакого права пользования у Треста на лес просто нет.

Кстати, всю эту мошенническую схему удалось обломать только благодаря протесту жителей. Поэтому история с лесом – это не столько история экологии, но скорее история коррупции. И в кои-то веки это история с хорошим концом.

Я читал ]]>http://mka.mos.ru/downloads/2015/04/%D0%9F...D0%90%D0%9E.pdf]]> (стр. 74 - 98) материалы по замечаниям жителей на публичных слушаниях по терр.схемам. Там очень многие кокошкинцы высказывались за исключение из терр.схем автодороги возле школы. Но чиновники на эти все замечания отреагировали что они не относятся к предмету слушаний. Или что "Предложение (замечание) не может быть учтено в связи с тем, что развитие транспортной инфраструктуры обосновано перспективными транспортными потоками" Т.е. всё уже давно решено и без нас. Ну и как тут бороться? На митинги выходить? Так были уже. И в Московском весной общеокружной митинг был, и в самой Москве возле приёмной Собянина. Но всё бестолку. Что ещё остаётся противникам этой дороги? Под строительную технику ложиться? Так поздно уже, лес возле школы под трассу уже вырублен.

Не знаю, вот в Селятино люди во главе с Павловой строителей так вот и не пускали, пока не вмешался губернатор. Может можно добиться, чтобы дорогу строили хотя бы в тоннеле? По крайней мере в рекреационных зонах это возможно, и, не думаю, что кто-то будет против этого из местного руководства. Является ли Кокошкино и лес рекреационной зоной? См. ниже.



Для защиты рекреационных зон в Новой Москве будут строить тоннели
4 Декабря 2013 Ирина Левина Теги: дороги, экология, строительство

Для движения автотранспорта в местах крупных рекреационных зон на территории Новой Москвы столица будет строить закрытые тоннели, чтобы снизить негативное воздействие выхлопных газов на окружающую среду, пообещал сегодня на пресс-конференции руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев.

В разрабатываемых территориальных схемах Троицкого и Новомосковского административных округов будут расписаны этапы развития транспортной инфраструктуры. В районах, которые получат градостроительное развитие, предусмотрено строительство дорог и транспортных развязок - эстакад и тоннелей. По словам чиновника, там, где в Новой Москве «предполагается обустраивать масштабные рекреационные зоны, преимущественно будут строиться тоннели».

Естественным препятствием для возведения тоннелей может стать плотная застройка и действующие инженерные сети. Но столица сделает «все возможное, чтобы минимизировать воздействие транспортных сооружений на экологию», заверил глава департамента.

В списке градостроительных принципов развития Новой Москвы - формирование благоприятных условий для жизни и работы с обеспечением экологической безопасности.

Сообщение отредактировал maksalex - 12.9.2015, 0:48

[Из Кокошкино]

Информация в тему о дороге ]]>http://kokoshkino.info/forum/index.php?sho...ost&p=11816]]>

[allev]

Не знаю, вот в Селятино люди во главе с Павловой строителей так вот и не пускали, пока не вмешался губернатор.

В Селятино протестовали против строительства нового дома в сквере. Это местный уровень вопроса (максимум районный). У нас же строительство эстакады и объездной дороги. Это общегородской проект.

[Из Кокошкино]

На 10 ноября 2015г. в 9.00 назначено судебное заседание в Зюзинском суде о незаконности процедуры проведения пуб.слушаний в Кокошкино по проекту терр.схемы ТиНАО. Слушания должны были проводить главы нашего поселения в соотвествии с Уставом Кокошкино и собственного решения по организации проведения пуб.слушаний.

По решению нашего совета депутатов от 19.12. 2013 г. № 27/3 «ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ ПУБЛИЧНЫХ СЛУШАНИЙ В ПОСЕЛЕНИИ КОКОШКИНО» оповестить нас должны были в официальном печатном средстве массовой информации муниципального образования не менее чем за 20 дней. На официальном интернет- сайте администрации поселения Кокошкино информация появилась только за 2 дня до собрания – 3 марта 2015 года. На специально оборудованных стендах информации о назначении (проведении) публичных слушаний не было даже в день проведения собрания – 05 марта 2015г.
В п.6.2 сказано: «Решение принимается открытым голосованием путем подачи голоса «за», «против», «воздержался».
Однако в зале собрания никакого голосования по проекту не проводилось и даже не предусматривалось ведущим собрания.

На заседание суда 10 нября 2015г. в 9.00 приглашены для объяснения своего поведения наши депутаты.

Если есть желающие выразить свое мнение по поводу того фарса, который был на так называемых слушаниях, на которые не пустили жителей, откликнитесь.

[petr7]

Как то все забыли о строительстве дороги, как будто ее строят не у нас. Поэтому решил поделиться о том, что знаю. Дорога в обещанные сроки сдана не будет. Документы по сносимым дачам ЦТСА еще не начали оформлять, кроме одного собственника, по изъятию дачного участка которого, постановление подписано в октябре прошлого года, а соглашения и соответственно выплаты компенсации нет .То есть, если случиться чудо и по остальным дачам постановление выйдет сегодня то строить они смогут не ранее чем через полгода.Кроме того не удается договориться с собственником газопровода, проходящего вдоль ул.Дачная в пос. ЦТСА, без согласования которого, строительство дороги будет остановлено.

[Из Кокошкино]

Кроме того не удается договориться с собственником газопровода, проходящего вдоль ул.Дачная в пос. ЦТСА, без согласования которого, строительство дороги будет остановлено.

А там вроде бы газопровод переносили уже, когда копали что то в районе ЦТСА?

[Из Кокошкино]

Собственница одного участка (крайнего к дороге), планировавшегося под снос, умерла от сердечного приступа.
Она была категорически против изъятия - власти довели до смерти.

Теперь право владения на участок наследники могут оформить не ранее, чем через 6 месяцев. А потому до этого момента они не могут никаких юр значимых действий с участком производить. В том числе и подписывать документы об изъятии.

[petr7]

Собственница одного участка (крайнего к дороге), планировавшегося под снос, умерла от сердечного приступа.
Она была категорически против изъятия - власти довели до смерти.

Теперь право владения на участок наследники могут оформить не ранее, чем через 6 месяцев. А потому до этого момента они не могут никаких юр значимых действий с участком производить. В том числе и подписывать документы об изъятии.

По газопроводу они ничего делать не смогут, т.к. по полученным в мособлгазе техническим условиям требуется нотариально заверенное согласие собственника Газопровода, которого нет и при таком проекте они врядли получат. Что касается отстальных участков цтса, они не могут собрать и оформить собственность ( по закону это их обязанность, ни один собственник ни с какими бумажками бегать не должен). Но если их прижмёт , а к этому все идёт они могут воспользоваться упрощенной процедурой , по которой суд постановит 1- признать право собственности и 2 - изъять в соответствии с законом. При этом они сразу перескакивают на стадию оценки, но это тоже не менее 4 месяцев

[Из Кокошкино]

По газопроводу они ничего делать не смогут, т.к. по полученным в мособлгазе техническим условиям требуется нотариально заверенное согласие собственника Газопровода, которого нет и при таком проекте они врядли получат.

А чего такая загвоздка с газопроводом то? Там же вроде как перекладывали уже какой то газопровод - копали в районе въезда на участки.
И помнится, когда проходили публичные слушания, собственник газопровода обращался в администрацию и заявлял, что необходимо этот газопровод учесть в ходе проектирования.
Или по газопроводу автомагистраль вообще недопустимо прокладывать?

Очень подозреваю, что когда дело дойдет до того места, просто или как то договорятся или внаглую заглушат трубу и перекроют газ. Что им за это будет? Ну откупятся за убытки владельца или еще чего придумают. Если бы там многоэтажку от газа отключили, то было бы существенно и могли сильно раздуть. А тут создадутся проблемы только у нескольких частников, то есть массового протеста не будет.
Собственник в суд подавал, что его трубу не учли в проекте?

[petr7]

А чего такая загвоздка с газопроводом то? Там же вроде как перекладывали уже какой то газопровод - копали в районе въезда на участки.
И помнится, когда проходили публичные слушания, собственник газопровода обращался в администрацию и заявлял, что необходимо этот газопровод учесть в ходе проектирования.
Или по газопроводу автомагистраль вообще недопустимо прокладывать?

Очень подозреваю, что когда дело дойдет до того места, просто или как то договорятся или внаглую заглушат трубу и перекроют газ. Что им за это будет? Ну откупятся за убытки владельца или еще чего придумают. Если бы там многоэтажку от газа отключили, то было бы существенно и могли сильно раздуть. А тут создадутся проблемы только у нескольких частников, то есть массового протеста не будет.
Собственник в суд подавал, что его трубу не учли в проекте?

Газопровод, это не водопровод и канализация , это особо опасный объект имеющий охранную зону в каждую сторону от оси не менее 2 метров. Прокладка дорог над газопроводом возможна только после его выноса из зоны строительства, а за несанкционированные работы на газопроводе предусмотрена уголовная ответственность

[Из Кокошкино]

Газопровод, это не водопровод и канализация , это особо опасный объект имеющий охранную зону в каждую сторону от оси не менее 2 метров. Прокладка дорог над газопроводом возможна только после его выноса из зоны строительства, а за несанкционированные работы на газопроводе предусмотрена уголовная ответственность

Ну это на этом газопроводе охранная зона 2 метра, на некоторых есть охранная зона 250 метров (зона детонации), как например в Крекшино.

Только не понятно вот что. Этот газопровод дорогу пересекал ранее?
Если пересекал, то почему при постройке новой автомагистрали его нельзя дорогой пересекать?
Помнится дорога может пересекать газопровод (пересекать, а не проходить рядом).

В этом случае что не так сделал проектировщик/подрядчик?
Что нарушил?
Имеется ввиду недопустимо строить дорогу поверх газопровода?
Очень сомневаюсь. Пример - в Марушкино на 4 поле магистральная пластиковая труба газопровода проходит под дорогой и место ее прохождения совершенно точно обозначено табличками о месте нахождения этого трубопровода. И на всех отходящих от центральной дороги улицах так же труба газопровода проходит под дорогой по краю дороги. Там явно нет двух метров отступа. Она проходит под дорогой.

Поясните внятнее, чего тут не так. Интересуюсь по той причине, чтобы понять - действительно ли стройка может застопориться из-за этого газопровода.
Вот кстати еще ответы из префектуры, из которых не следует что есть какие то проблемы с прокладкой этой дороги ]]>http://kokoshkino.info/forum/index.php?sho...ost&p=11953]]>
Есть и другие.