Фотогалерея Кокошкино
 
13 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Оповещение о проведении публичных слушаний в поселении КОКОШКИНО, Автомобильная дорога Минское шоссе – Киевское шоссе – Калужское шоссе
Journalist
сообщение 11.6.2013, 6:57
Сообщение #1


Ньюсмейкер


Группа: Пользователь
Сообщений: 757
Регистрация: 24.8.2008
Из: Кокошкино
Пользователь №: 522
Пол:мужской



Оповещение о проведении публичных слушаний
в поселении КОКОШКИНО


На публичные слушания представляется проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети:
Автомобильная дорога Минское шоссе – Киевское шоссе – Калужское шоссе
Информационный материалы по теме публичных слушаний будут представлены на экспозиции
С 13 по 19 июня 2013 года по адресу: Москва. Поселение Кокошкино, дачный посёлок Кокошкино, ул. Ленина. Д. 2 (конференц-зал).
Часы работы экспозиций: в рабочие дни – с 12.00 до 20.00, в субботу и воскресенье – с 10.00 до 15.00, на выставках проводятся консультации по теме публичных слушаний.
Собрание участников публичных слушаний состоится 28 июня 2013 года в 19.00 по адресу: Москва. Поселение Кокошкино, дачный посёлок Кокошкино, ул. Ленина. Д. 2 (конференц-зал).
Время начала регистрации участников – 18.00.
В период проведения публичных слушаний участники публичных слушаний имеют право представить свои предложения и замечания по обсуждаемым проектам посредством:
- записи предложений и замечаний в период работы экспозиций;
- выступления на собрании участников публичных слушаний;
- внесения записи в книгу (журнал) регистрации участвующих в собрании участников публичных слушаний;
- подачи в ходе собрания письменных предложений и замечаний;
- раправления в течение недели со дня проведения собрания участников публичных слушаний письменных предложений, замечаний в окружную комиссию.

Комиссия по вопросам градостроительства,
Землепользования и застройки при Правительстве
Москвы в Троицком и Новомосковском административных округах
Г.Москвы (Окружная комиссия)
tinao@mos.ru
г.Москва, ул. Аллея Витте, 5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gagarin
сообщение 11.6.2013, 9:28
Сообщение #2


Товарищ


Группа: Строитель
Сообщений: 1 402
Регистрация: 14.7.2005
Из: Кокошкино
Пользователь №: 7
Пол:мужской



А проект этой дороги какой то уже есть? Где сейчас предполагается её проложить?

Journalist Кстати, с прошедшим ДР!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LLC
сообщение 11.6.2013, 10:20
Сообщение #3


Частый гость


Группа: Пользователь
Сообщений: 20
Регистрация: 9.6.2008
Пользователь №: 493
Пол:мужской



Вот что нашел: Будут проведены конкурсы на проектирование автодороги Минское шоссе – Киевское шоссе – Калужское шоссе (через деревни Митькино, Крекшино, Ивановское, Разоскино, Верховье до города Троицка)

ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ
Участка линейного объекта улично-дорожной сети - автомобильная дорога Минское шоссе-Киевское шоссе-Калужское шоссе/
(участок от административной границы города Москвы с Одинцовским районом Московской области до города Троицк)
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
«Разработка проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - автодорога Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе» выполнена в соответствии с распоряжением Москомархитектуры от 6 июня 2012 г. № 37 «О подготовке проектов планировки участков линейных объектов улично-дорожной сети».
Строительство автодороги от Минского шоссе до г. Троицк является одним из мероприятий общегородской программы дорожно-мостового строительства на территории Новой Москвы, направленной на формирование магистральной улично-дорожной сети на присоединенных территориях.
В настоящее время по данному направлению от Минского шоссе до г. Троицк проходит автодорога, обеспечивающая поперечные транспортные связи между радиальными направлениями: Минским шоссе, Киевским шоссе, Калужским шоссе и транспортное обслуживание прилегающей территории. Границы данного линейного объекта улично-дорожной сети не установлены.
На всем протяжении дорога выстроена по параметрам автодороги загородного типа, т.е. с обочинами и с открытым водостоком. Автодорога имеет переменную ширину проезжей части: 6,0 - 9,0 - 14,0м (две - четыре полосы движения в оба направления).
На участках прохождения автодороги по территории населенных пунктов в непосредственной близости от ее проезжей части расположены земельные участки и здания жилой застройки.
На пересечениях автодороги с Минским шоссе и с Киевским шоссе выстроены транспортные развязки в разных уровнях по типу «клеверный лист» с эстакадами по направлению рассматриваемого линейного объекта. Пересечение с Боровским шоссе организовано в одном уровне с саморегулируемым движением транспорта.
В районе населенного пункта Кокошкино автодорога пересекает Киевское направление железной дороги. Пересечение осуществляется в уровне железнодорожных путей и обустроено регулируемым переездом.
По автодороге организовано движение наземного общественного транспорта (маршруты автобуса).
В границах рассмотрения расположены особо охраняемые зеленые территории (ООЗТ), а также территории Наро-Фоминского лесничества.
Вдоль автодороги проходят следующие магистральные инженерные сети:
- бронированные кабели ОАО «Воентелеком»;
- газопроводы высокого давления Д= 100- 150мм;
- линии электропередач - ЮкВ. 35кВ, 1 ЮкВ;
- общий коллектор 1700-2000мм;
- канализация Д=400-800мм.
Транспортно - планировочное решение проектируемой магистрали - Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе разработано с учетом максимального сохранения существующей застройки, с учетом развития прилегающей территории и транспортной инфраструктуры. При определении трассы магистрали учтены проектные предложения по строительству путепроводов через Киевское направление железной дороги взамен существующих переездов (разрабатываются отдельными проектами планировки).
При проектировании магистрали приняты параметры магистральной улицы районного значения.
Протяженность магистрали составляет 20,0км, в т.ч. в границах города Москвы - 18,0км, в границах Одинцовского района Московской области 2,0км.
На участке от Минского шоссе до Киевского шоссе проектируемая магистраль сориентирована на путепровод через Киевское направление железной дороги, намеченный к строительству на перегоне Толстопальцево - Крекшино (с западной стороны о.п.Кокошкино), в связи с чем не проходит через населенные пункты. Трасса магистрали выходит на Минское шоссе в районе деревни Зайцево, и следует через городское поселение Кокошкино. Затем пересекает Киевское направление железной дороги по проектируемому путепроводу эстакадного типа и следует в направлении Киевского шоссе с северной стороны н.п. Санино, между населенными пунктами Большое Свинорье и Шарапово, по территории, свободной от застройки.
На участке от Киевского шоссе до города Троицк проектируемая магистраль проходит мимо населенных пунктов Ивановское, Первомайское, Рогозинино, Верховье, Ширяево, Ботаково.
Транспортно-планировочное решение магистрали предусматривает строительство новых и реконструкцию существующих участков. По трассе магистрали устанавливаются красные линии. Ширина магистрали в красных линиях принимается 30,0-35,Ом, в т.ч. проезжая часть 14,0-15,0м (по 2 полосы движения в каждом направлении), тротуары по 3,0м с обеих сторон проезжей части и зеленые полосы между тротуаром и проезжей частью переменной ширины. В зеленых полосах предусматривается устройство велосипедных дорожек.
Радиусы закругления на перекрестках и примыканиях, где осуществляется движение общественного транспорта, приняты не менее 15,0 м. Радиусы закругления в местах примыкания съездов к прилегающей территории приняты не менее 6,0 м, за исключением мест, где это невозможно сделать из-за сложившейся застройки.
По магистрали организовывается регулируемое движение транспорта. Пересечения с Минским шоссе и Киевским шоссе осуществляются в разных уровнях по существующим транспортным развязкам, выстроенным по типу «клеверный лист» с эстакадами по направлению проектируемой магистрали. При прохождении через развязки проектируемой магистрали реконструкции подлежат отдельные элементы данных развязок.
На пересечении с рекой Десна предусматривается строительство моста.
По трассе магистрали запроектированы 13 пересечений со светофорным регулированием, в т.ч.:
- в н.п. Кокошкино - 3 шт: на примыкании ул.Ленина, в районе пл.Кокошкино, на примыкании ул.Дачная;
- на пересечении с Боровским шоссе;
- в районе Анкудиновского кладбища;
- в районе поселения Первомайское;
- в районе поселения Рогозинино;
- на примыкании ул.Лесная (пос.Птичное);
- при выезде из н.п. Хатминки;
- при выезде из н.п. Поповка;
- при выезде из н.п. Ботаково.
По магистрали предусматривается организация движения наземного общественного транспорта. Места размещения остановочных пунктов обустраиваются заездными карманами для общественного транспорта и наземными пешеходными переходами. Остановочный пункт «Дачное товарищество «Отдых» (при съезде с транспортной развязки на пересечении с Киевским шоссе) обустраивается подземным пешеходным переходом.
При строительстве автодороги перекладке подлежат инженерные коммуникации, попадающие в зону строительства. Вдоль магистрали на отдельных участках резервируются технические зоны для прокладки инженерных коммуникаций.
В результате строительства трассы в границах проектирования подлежат изъятию участки особо охраняемых зеленых территорий (в соответствии с Постановлением Правительства Москвы № 424-ПП от 22.08.12 г.).

]]>http://tinao.mos.ru/publichnye_slushaniya/...nykh_slushaniy/]]>

Сообщение отредактировал LLC - 11.6.2013, 10:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Floyd79
сообщение 11.6.2013, 10:43
Сообщение #4


Жилец форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 15.5.2009
Из: Кокошкино
Пользователь №: 773
Пол:мужской



Вероятнее всего, будут убраны или снесены многие гаражи вдоль дороги на очистные сооружения - многие кокошкинцы пострадают. Но в целом, проект со строительством автомобильной дороги и эстакады через железнодорожные пути - важнейший этап по улучшению транспортной инфраструктуры посёлка и разгрузки внутрипоселковых дорог. Думаю, что всем надо принять участие в обсуждении этого проекта.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LLC
сообщение 11.6.2013, 10:55
Сообщение #5


Частый гость


Группа: Пользователь
Сообщений: 20
Регистрация: 9.6.2008
Пользователь №: 493
Пол:мужской



Зачем только строили вертолетную площадку, теперь сломают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Allien
сообщение 11.6.2013, 22:16
Сообщение #6


Жилец форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 175
Регистрация: 27.1.2011
Из: Кокошкино
Пользователь №: 1 728
Пол:мужской
Имя: Allien



Сроки постройки примерные известны?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
allev
сообщение 11.6.2013, 23:55
Сообщение #7


Жилец форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 171
Регистрация: 29.5.2007
Пользователь №: 325
Пол:мужской



Что-то я так и не понял, где они собираются вести дорогу через Кокошкино.

p.s. Хотя нет, понятно. Эта дорога фактически поделит Кокошкино пополам да ещё и пройдёт под окнами моего дома. Лично я против. Т.к. не вижу вообще никакого смысла делать новую магистраль вместо той, что идёт сейчас от Минки к Киевке через Крёкшино.

Сообщение отредактировал allev - 12.6.2013, 0:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
allev
сообщение 12.6.2013, 0:44
Сообщение #8


Жилец форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 171
Регистрация: 29.5.2007
Пользователь №: 325
Пол:мужской



Цитата(Floyd79 @ 11.6.2013, 10:43) *
Но в целом, проект со строительством автомобильной дороги и эстакады через железнодорожные пути - важнейший этап по улучшению транспортной инфраструктуры посёлка и разгрузки внутрипоселковых дорог. Думаю, что всем надо принять участие в обсуждении этого проекта.


Каким образом это разгрузит внутрипоселковые дороги, если одна транзитная магистраль заменит другую и будет также идти через посёлок? Если транзитный транспорт как шёл через Кокошкино так и будет идти (разве что на переезде он стоять уже не будет).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Journalist
сообщение 12.6.2013, 8:29
Сообщение #9


Ньюсмейкер


Группа: Пользователь
Сообщений: 757
Регистрация: 24.8.2008
Из: Кокошкино
Пользователь №: 522
Пол:мужской



Journalist Кстати, с прошедшим ДР!
[/quote]

Преогромнейшее спсб!!!))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alekar
сообщение 12.6.2013, 11:10
Сообщение #10


Постоянный состав форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 15.12.2012
Пользователь №: 2 597
Пол:мужской



Цитата из пояснительной записки к проекту планируемой к строительству дороги:
Цитата
На участке от Минского шоссе до Киевского шоссе проектируемая магистраль сориентирована на путепровод через Киевское направление железной дороги, намеченный к строительству на перегоне Толстопальцево - Крекшино (с западной стороны о.п.Кокошкино), в связи с чем не проходит через населенные пункты. Трасса магистрали выходит на Минское шоссе в районе деревни Зайцево, и следует через городское поселение Кокошкино. Затем пересекает Киевское направление железной дороги по проектируемому путепроводу эстакадного типа и следует в направлении Киевского шоссе с северной стороны н.п. Санино, между населенными пунктами Большое Свинорье и Шарапово, по территории, свободной от застройки.


это как так? - в первом предложении декларируется что дорога не проходит через населенные пункты. (и это хорошо, и видимо то что планируемая трасса не проходит через населённые пункты было одним из условий проекта), но уже в следующем предложении читаем что магистраль следует через городское поселение Кокошкино?

вообще то понятно к чему всё это затеяно - недалеко от зайцевской эстакады на минке будет выезд с новой магистрали, которая должна разгрузить проблемное пересечение можайки с МКАДом - здесь Можайское шоссе сужается с шести полос до четырёх и плюс ещё транспорт, съезжающий с МКАДа - в результате получается эффект бутылочного горла
]]>]]>
в общем планируемая дорога через Кокошкино явно примет на себя часть транспорта с этой новой дороги - то бишь к траспорту с Минского шоссе добавится ещё и дополнительный существенный транспортный поток с этого строящегося съезда с МКАДа - в результате мы получим новый значительный источник шума и выхлопных газов - нужно ли это кому из кокошкинцев? - естественно нет, поэтому надо самим выступать против этого строительства и по возможности донести информацию до как можно более широкого круга жителей Кокошкино (соседи, знакомые, друзья и тд и тп) - вокруг Кокошкино достаточно свободной земли - вот пускай там и строят

Сообщение отредактировал alekar - 12.6.2013, 11:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Floyd79
сообщение 12.6.2013, 11:52
Сообщение #11


Жилец форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 15.5.2009
Из: Кокошкино
Пользователь №: 773
Пол:мужской



[quote name='alekar' date='12.6.2013, 12:10' post='10034']
Цитата из пояснительной записки к проекту планируемой к строительству дороги:

это как так? - в первом предложении декларируется что дорога не проходит через населенные пункты. (и это хорошо, и видимо то что планируемая трасса не проходит через населённые пункты было одним из условий проекта), но уже в следующем предложении читаем что магистраль следует через городское поселение Кокошкино?

Городское поселение - это не только территория населённых пунктов. Написано всё правильно и грамотно. Поэтому и организуются 28 июня публичные слушания, а с завтрашнего дня до 18 июня - свободное ознакомление и консультации по графической и документальной экспозиции данного проекта. Я думаю, надо каждому изучить все проектные документы и оставить свои пожелания разработчикам проекта))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alekar
сообщение 12.6.2013, 16:02
Сообщение #12


Постоянный состав форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 15.12.2012
Пользователь №: 2 597
Пол:мужской



Цитата
Городское поселение - это не только территория населённых пунктов. Написано всё правильно и грамотно.


вот только не надо заниматься словоблудием - внимательнее читайте пояснительную записку - там есть вся инфа:

Цитата
По трассе магистрали запроектированы 13 пересечений со светофорным регулированием, в т.ч.:
- в н.п. Кокошкино - 3 шт: на примыкании ул.Ленина, в районе пл.Кокошкино, на примыкании ул.Дачная;


ул. Ленина и Дачная - это улицы с жилой многоэтажной застройкой и соседние с ними тоже - это значит что фактически дорога пройдёт через центр поселения, а не через поля/леса и реки, входящие в границы поселения
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
allev
сообщение 12.6.2013, 17:20
Сообщение #13


Жилец форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 171
Регистрация: 29.5.2007
Пользователь №: 325
Пол:мужской



Цитата(alekar @ 12.6.2013, 17:02) *
ул. Ленина и Дачная - это улицы с жилой многоэтажной застройкой и соседние с ними тоже - это значит что фактически дорога пройдёт через центр поселения, а не через поля/леса и реки, входящие в границы поселения

Собственно так и есть - достаточно посмотреть на схему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Journalist
сообщение 13.6.2013, 15:54
Сообщение #14


Ньюсмейкер


Группа: Пользователь
Сообщений: 757
Регистрация: 24.8.2008
Из: Кокошкино
Пользователь №: 522
Пол:мужской



Сегодня зашёл в конференц-зал на улице Ленина, дом 2 (вход через дверь бывшего мебельного магазина). Народу полным-полно, шумят, обсуждают, задают вопросы. Представлены два варианта прокладки дороги - один на столе, один висит на стене. Работает мужчина-консультант. Многие записывают свои предложения в специальный журнал регистрации (паспорт не нужен). Ответы даются исчерпывающие, консультант говорит, что претензии надо предъявлять не ему, а разработчику проектов. "Я только даю консульстации. и собираю предложения и замечания, которые будут озвучены 28 июня на публичных слушаниях". Скорее всего, по-моему. мест в конференц-зале явно маловато, надо переносить публичные слушания в актовый зал школы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andy
сообщение 14.6.2013, 9:16
Сообщение #15


Постоянный состав форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 25.8.2005
Пользователь №: 13



]]>Здесь]]> есть схема прохождения дороги по Кокошкино на конкурирующем сайте:

Александр, прошу, открой данную ссылку в виде исключения, там схемы есть.

Сообщение отредактировал Gagarin - 14.6.2013, 9:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Journalist
сообщение 14.6.2013, 14:49
Сообщение #16


Ньюсмейкер


Группа: Пользователь
Сообщений: 757
Регистрация: 24.8.2008
Из: Кокошкино
Пользователь №: 522
Пол:мужской



Кстати, это вариант №1, который ещё ни разу никем не обсуждался. Для ознакомления есть ещё вариант №2, который был утверждён в 2010 году на заседании Совета депутатов поселения Кокошкино, и отправленный на доработку - по нему дорога пойдёт от магистрали Зайцево-Кокошкино направо через лес с выездом на начало улицы Школьная (где выезд в сторону хутора Брёхово), и далее в объезд посёлка чуть поодаль от существующей дороги на начало улицы Дачная вдоль жилых домов и новой школы. В этом случае несколько дачных участков попадают под снос. Оба варианта вывешены в конференц-зале для обозрения и обсуждения. Жителями на 15.00 в пятницу уже сделано около двухсот записей в журнале регистрации предложений и замечаний.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andy
сообщение 14.6.2013, 15:07
Сообщение #17


Постоянный состав форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 25.8.2005
Пользователь №: 13



Цитата(Journalist @ 14.6.2013, 15:49) *
Кстати, это вариант №1, который ещё ни разу никем не обсуждался. Для ознакомления есть ещё вариант №2, который был утверждён в 2010 году на заседании Совета депутатов поселения Кокошкино, и отправленный на доработку - по нему дорога пойдёт от магистрали Зайцево-Кокошкино направо через лес с выездом на начало улицы Школьная (где выезд в сторону хутора Брёхово), и далее в объезд посёлка чуть поодаль от существующей дороги на начало улицы Дачная вдоль жилых домов и новой школы. В этом случае несколько дачных участков попадают под снос. Оба варианта вывешены в конференц-зале для обозрения и обсуждения. Жителями на 15.00 в пятницу уже сделано около двухсот записей в журнале регистрации предложений и замечаний.

Вот второй вариант поприятнее, по крайней мере не будет шума в центре. Пострадают только жители дачной, лес спилят, что за школой, участки и гаражи. Но зато до школы чтоб дойти не придется магистраль пересекать.
Это вот этот вариант: ]]>http://www.*/forums/showpost.php?p=34286&postcount=10]]> Звездочку надо заменить на сайт из предыдущей моей ссылки.
Под снос попадают три участка, на дорогу будут смотреть три дома улицы дачной, один из них торцом. У школы к магистрали ближе всего столовая и спортзал, классы удалены от дороги.

Сообщение отредактировал Andy - 14.6.2013, 15:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alekar
сообщение 14.6.2013, 16:50
Сообщение #18


Постоянный состав форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 15.12.2012
Пользователь №: 2 597
Пол:мужской



Цитата(Andy @ 14.6.2013, 15:07) *
Вот второй вариант поприятнее, по крайней мере не будет шума в центре. Пострадают только жители дачной, лес спилят, что за школой, участки и гаражи.


для кого то второй вариант и поприятнее, но явно не для жителей улицы Дачной, к коим отношусь и я, но при этом я лично против любого варианта, допускающего строительство автодороги рядом с жилой застройкой на любой улице посёлка - эта автодорога предназначена в первую очередь для транзитного движения (местное движение с лихвой обеспечат и существующие дороги), а дороги для транзитного транспорта ДОЛЖНЫ строиться В ОБХОД населённого пункта и на значительном удалении от него

а что касается негативного воздействия от второго варианта - его ощутят на себе абсолютно все, проживающие в радиусе пары-тройки километров - смог от выхлопных газов прекрасно будет разноситься воздушными потоками по всем окрестностям, да и вырубленный при строительстве лес - удар по экологии всего посёлка, а не только прилегающих/соседних улиц

выход один - выступать против обоих предложенных вариантов и требовать прокладки дороги на значительном удалении от жилья - в конце концов не в центре Москвы живем, гдя каждая пядь земли на вес золота - вокруг Кокошкино достаточно не застроенных земель или с застройкой сельского типа - но в этом случае возможно изъятие земли у собственника с выплатой стоимости земли и недвижимости на ней - и человек сможет купить квартиру или купить землю и построить новый дом, а вот что делать жителям многоэтажек, под окнами которых появиться подобная дорога?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Floyd79
сообщение 14.6.2013, 18:15
Сообщение #19


Жилец форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 15.5.2009
Из: Кокошкино
Пользователь №: 773
Пол:мужской



Теперь понятно, зачем построили дорогостоящую развязку на Минском шоссе с выходом на Зайцево, а далее к нам в Кокошкино. Уже давно в кулуарах,видимо, решили использовать дорогу на Кокошкино и одну из улиц посёлка для движения транзитного транспорта в сторону Киевского и Калужского шоссе. Нас используют для игры в демократию. Закроют оба переезда - и в Кокошкино и в Крёкшине. Весь транспорт пойдёт на новую эстакаду через железную дорогу. Из двух зол надо выбирать меньшее, и чем-то придётся жертвовать - очень жаль. Из всей этой затеи следует, что глобальные задачи важнее мнения жителей небольшого посёлка (в масштабах Москвы). sorry.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andy
сообщение 14.6.2013, 21:14
Сообщение #20


Постоянный состав форума


Группа: Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 25.8.2005
Пользователь №: 13



Цитата(alekar @ 14.6.2013, 17:50) *
для кого то второй вариант и поприятнее, но явно не для жителей улицы Дачной, к коим отношусь и я, но при этом я лично против любого варианта, допускающего строительство автодороги рядом с жилой застройкой на любой улице посёлка - эта автодорога предназначена в первую очередь для транзитного движения (местное движение с лихвой обеспечат и существующие дороги), а дороги для транзитного транспорта ДОЛЖНЫ строиться В ОБХОД населённого пункта и на значительном удалении от него

а что касается негативного воздействия от второго варианта - его ощутят на себе абсолютно все, проживающие в радиусе пары-тройки километров - смог от выхлопных газов прекрасно будет разноситься воздушными потоками по всем окрестностям, да и вырубленный при строительстве лес - удар по экологии всего посёлка, а не только прилегающих/соседних улиц

выход один - выступать против обоих предложенных вариантов и требовать прокладки дороги на значительном удалении от жилья - в конце концов не в центре Москвы живем, гдя каждая пядь земли на вес золота - вокруг Кокошкино достаточно не застроенных земель или с застройкой сельского типа - но в этом случае возможно изъятие земли у собственника с выплатой стоимости земли и недвижимости на ней - и человек сможет купить квартиру или купить землю и построить новый дом, а вот что делать жителям многоэтажек, под окнами которых появиться подобная дорога?

Согласен с Вами, но не питаю иллюзий, что получится договорится хотя б на второй вариант. К сожалению, уже многие, живущие не на Дачной, примерились, как удобно по этой развязке им будет выезжать на Киевское (грешным делом и сам примеривался). Хотя, если эта развязка будет, например, в Крекшино - она тут же оттянет на себя транспортный поток с Кокошкинского переезда. Есть вероятность что не получится консолидированно выступить против обеих вариантов, будет раскол во мнениях, за который чиновники с радостью ухватятся. Буду рад, если ошибусь и все выступят категорически против.

Всем остальным: обязательно надо сходить на слушанья (точнее на подготовку к ним) и оставить свое мнение. Это то немногое, что мы можем сделать для того, чтобы не допустить превращения Кокошкино в автопомойку. Я теперь понял, что в Москву его перевели именно для этого.

Если исходить из того, что вариантов только два, Вы бы какой выбрали?

Сообщение отредактировал Andy - 14.6.2013, 21:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

13 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 13.12.2019, 17:27


Информационный портал посёлка Кокошкино, история Кокошкино, форум.