Фотогалерея Кокошкино
 
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Открыт новый участок киевского шоссе, 28 октября открылся реконструированный участок 37-51 км
Journalist
сообщение 3.11.2009, 23:00
Сообщение #1


Ньюсмейкер


Группа: Пользователь
Сообщений: 757
Регистрация: 24.8.2008
Из: Кокошкино
Пользователь №: 522
Пол:мужской



Завершён основной этап реконструкции Киевского шоссе, которая длится уже более 4-х лет. Стоимость реконструкции данного участка Киевского шоссе составила 9,4 миллиардов рублей. Эта федеральная автомобильная трасса давно испытывала большую перегрузку и требовала срочного внедрения современных транспортных технологий. Перед непосредственным началом капитальной реконструкции дороги была проведена полномасштабная работа по подготовке территории строительства нового участка общей площадью 23,12 га: осуществлён отвод земель лесного фонда площадью 39,88 га, переключено движение автотранспорта на левую сторону реконструированного участка.
Планировалось окончить все работы в 2008 году. В связи нагрянувшим финансовым кризисом и из-за сложностей с переносом подземных коммуникаций график реконструкции Киевского шоссе был откорректирован, были внесены некоторые существенные изменения в первоначальный проект. Естественные, ремонтные работы создали большие проблемы для автомобилистов, на участке реконструкции несколько месяцев образовывались огромные затоны. Но подрядные организации на объекте отработали, в целом, хорошо, в частности, компания «Автобан»: качественно выполнены строительные, монтажные работы, нет претензий к выносу сетей, всё сделано на достаточно высоком уровне. Как известно, предприятие «Автобан» на улице Володарского в Наро-Фоминске построило новейший асфальтовый завод, оснащённый германским оборудованием, полностью компьютеризированный. Его можно смело назвать экологически сверхчистым, так как он работает на газе. Асфальт на реконструируемом участке положен нового типа, с повышенной пористостью.
Те, кто 2-3 года не ездил по Киевскому шоссе, просто его не узнают. В ходе работ по реконструкции автодороги произведено расширение проезжей части до шести полос. Введены в эксплуатацию 4 новых развязки, в том числе транспортная развязка на пересечении федеральной трассы М-3 «Украина» с малым московским кольцом (ММК). Осуществлено переустройство всех основных коммуникаций, в том числе кабельных линий связи, проведено полномасштабное благоустройство полосы отвода дороги с высадкой деревьев и кустарников, на участке от 37 до 51 километр, сделано 10 надземных крытых переходов современного типа, реконструирован мост через реку Десна. Некоторые повороты на участке, правда, исчезли – в частности, не стало левого поворота из посёлка Селятино в Москву и, соответственно, поворота в Селятино по ходу движения из Наро-Фоминска.
В процессе реконструкции дороги были использованы передовые строительные технологии и материалы, а также технические элементы обустройства дороги, такие как современные шумозащитные экраны, барьерное заграждение повышенной прочности. Проведённые работы способствуют повышению безопасности дорожного движения, значительно улучшают транспортную ситуацию на Киевском шоссе на территории Наро-Фоминского района, а также на въезде и выезде из Москвы по автодороге М-3 «Украина». Теперь дорога полностью соответствует всем европейским стандартам.
В среду, 28 октября на 40-м километре Киевского шоссе прошла церемония открытия реконструированного участка 37-51 км этой автотрассы. В церемонии приняли участие Министр транспорта и связи Российской Федерации Игорь Евгеньевич Левитин, руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодора) Анатолий Михайлович Чабунин, заместитель Председателя Правительства Московской области, Министр транспорта Московской области Пётр Дмитриевич Кацыв и Глава Наро-Фоминского муниципального района Александр Николаевич Баранов. На церемонии открытия И.Е.Левитин отметил, что Правительство России выделит в 2010 году около 300 миллиардов рублей из федерального бюджета на реконструкцию и строительство дорог. «Все автомобильные дороги, которые стоят в плане в этом и следующем годах, будут отремонтированы в срок и качественно», – пообещал глава Минтранса.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Journalist
сообщение 4.11.2009, 0:45
Сообщение #2


Ньюсмейкер


Группа: Пользователь
Сообщений: 757
Регистрация: 24.8.2008
Из: Кокошкино
Пользователь №: 522
Пол:мужской



Наша справка:

Дорога М3 начинается на пересечении Ленинского проспекта и МКАД, далее проходит в юго-западном направлении по территории Московской области, южнее района Солнцево города Москвы и аэропорта «Внуково». До поворота на Крёкшино представляет собой современную автомагистраль с развязками, надземными пешеходными переходами, разделительной полосой и 4-5 полосами движения в каждую сторону. Далее - через город Апрелевка и по южной окраине города Наро-Фоминска. Затем дорога идет по территории Калужской области, пересекая в районе города Обнинска автодорогу А101, проходит мимо Калуги на расстоянии 16 километров к западу от города, далее идет по территории Брянской области в южном направлении, пролегая на расстоянии 10 километров к востоку от Брянска и пересекаясь с автодорогой А141, проходит несколько километров по территории Курской области, поворачивает на юго-запад в районе примыкания трассы Орёл — Киев и доходит до государственной границы с Украиной.

]]>http://www.weekjournal.ru/rubric/50/633.htm]]>



Официальное название трассы — федеральная автодорога М3 «Украина», составная часть европейского маршрута E101.
Протяженность — 490 км.
Количество полос на выезде из Москвы — 6
Расстояние от центра Москвы до МКАД — 31 км.
Расстояние от центра Москвы до Московского малого кольца (ММК) А107 — 51 км.
В 15 км от МКАД находится аэропорт Внуково.

]]>http://domania.ru/content/3909]]>
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 12:49


Информационный портал посёлка Кокошкино, история Кокошкино, форум.